Die CFL multimodal hat die Inbetriebnahme ihrer neuen intermodalen Verbindung zwischen dem intermodalen Terminal von Bettembourg-Dudelange (LU) und dem Railport Arad in Curtici (RO) angekündigt. Bei diesem Projekt arbeitet die CFL multimodal mit der CFL cargo und Ecco Rail für die Schienentraktion zusammen.
Der erste Zug wird am 8. Oktober 2024 abfahren und dreimal wöchentlich von Bettembourg-Dudelange nach Curtici fahren. Diese neue Verbindung wird der Notwendigkeit gerecht, Westeuropa mit Rumänien im Besonderen und den Balkan und die Türkei im Allgemeinen zu verbinden. Die steigende Zahl der Verlader mit Produktionsstätten in Rumänien sowie die täglichen Staus an der ungarisch-rumänischen Grenze haben die Einrichtung dieser neuen Verbindung maßgeblich beeinflusst.
Dieser Zug wird eine Kapazität von 40 Slots haben. Die Slots sind für kranbare und nicht kranbare Container und Trailer geeignet. Beide Terminals werden rund um die Uhr an sieben Tagen in der Woche in Betrieb sein und als Gateway-Hubs zu anderen europäischen Ländern wie Frankreich, Belgien, Deutschland und Spanien über Bettembourg und der Türkei über Curtici fungieren. Durch diese Transportlösung ist eine Verringerung der CO2-Emissionen um rund 22.000 Tonnen im Vergleich zum Straßentransport zu erwarten.
"Wir sehen diese Gelegenheit nicht nur als einfache Verbindung zwischen Bettembourg-Dudelange und Curtici, sondern auch als ehrgeizigeres Projekt, das Rumänien und die BENELUX-Länder sowie die Türkei und die Balkanländer mit Westeuropa verbindet. Wir freuen uns darauf, unser Kundenportfolio zu erweitern und die Bestrebungen der EU zur Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene zu unterstützen", betonte Sven Löffler, Chief Commercial.
