Als Reaktion auf die steigende Nachfrage nach Schienenfrachtlösungen hat International Warehousing and Transport (IWT) zwei zusätzliche Schienenfrachtdienste zwischen Dublin Port und Ballina eingerichtet. Mit dieser Erweiterung erhöht sich die Gesamtzahl der Dienste zwischen den beiden Orten auf sieben. Die Dienste werden mit 12 neu renovierten Taschenwagen durchgeführt.
Die neuen Dienste folgen auf die Veröffentlichung der All-Island Strategic Rail Review. Darin werden Pläne zur Verbesserung des irischen Schienengüterverkehrsnetzes dargelegt. Zu den wichtigsten Empfehlungen gehören die Wiedereröffnung des Abschnitts zwischen Claremorris und Athenry des westlichen Schienenkorridors und die Wiedereröffnung der Strecke von Waterford nach Wexford, die den Güterverkehr von Ballina mit dem Rosslare Europort verbindet.
Darüber hinaus sollen im Jahr 2026 neue Güterverkehrsdienste auf der Strecke Shannon-Foynes eingerichtet werden, die die irische Güterverkehrskapazität weiter erhöhen und neue Verbindungen für Industriekunden schaffen.
"Die Nutzung des Schienengüterverkehrs in Irland ist im Vergleich zur Nutzung des Schienengüterverkehrs in ganz Europa gering. Aber das kann und wird sich ändern. Ohne Schienengüterverkehr können wir keine Dekarbonisierung unseres Verkehrssystems erwarten", betonte Verkehrsminister Eamon Ryan.
