Am Montag fand die offizielle Eröffnung des Duisburg Gateway Terminal (DGT) auf der ehemaligen Kohleninsel statt. Damit ist der erste Bauabschnitt abgeschlossen und das DGT offiziell in Betrieb genommen. Nach seiner Fertigstellung wird das DGT das größte Binnenterminal in Europa und das zehnte Containerterminal im Duisburger Hafen sein.
"Wo mehr als 100 Jahre lang Kohle umgeschlagen wurde, steht jetzt ein klimaneutrales Containerterminal. Das Duisport Gateway Terminal ist ein herausragendes Beispiel für einen gelungenen Strukturwandel im Ruhrgebiet: Die Umsetzung von der ersten Idee bis zur Fertigstellung in nur wenigen Jahren zeigt, dass wir in Nordrhein-Westfalen den Takt vorgeben", sagte Hendrik Wüst, Ministerpräsident des Landes Nordrhein-Westfalen.
Das Duisburg Gateway Terminal setzt neue Maßstäbe in Sachen Produktivität und Marktnähe: 730 Meter Gleis, volldigitale Prozesse und eine zentrale Lage im Herzen Europas sind die Schlüsselfaktoren für den Erfolg des intermodalen Verkehrs.
Das Duisburg Gateway Terminal ist in vielerlei Hinsicht ein Modellprojekt für die Zukunft der Logistik: Alle Warenbewegungen auf dem 33 Fußballfelder großen Gelände werden digital gesteuert. Eine Schlüsselrolle spielt dabei das Projekt enerPort II. Das Projekt ist eine Partnerschaft zwischen Industrie und Wissenschaft und wird für die komplette Energieumstellung des Terminals verantwortlich sein. Die Schlüsselkomponenten sind eine Photovoltaikanlage, Brennstoffzellensysteme und Wasserstoffmotoren zur Stromerzeugung sowie ein Batteriespeichersystem.
"Duisburg wird in Zukunft eine immer zentralere Rolle bei der deutschen Energiewende spielen. Das zeigt sich schon jetzt hier am Hafen: Wo früher Millionen von Tonnen Kohle umgeschlagen wurden, leistet das Duisburg Gateway Terminal einen wegweisenden Beitrag zur CO2-Reduzierung", so Oberbürgermeister Sören Link.
