VTG und das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte stellten am 6. März 2026 auf der Internationalen Schienenfahrzeugkonferenz in Dresden die Fortschritte des Forschungsprojekts ALFA SGV vor.
ALFA SGV wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung im Rahmen des DATIpilot-Programms gefördert. Nach Angaben der Projektpartner zielt der Ansatz auf eine Reduzierung des Materialverbrauchs um bis zu 30 % ab, indem Überdimensionierungen vermieden und modulare, containerähnliche Konstruktionsprinzipien über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinweg angewendet werden, von der Anforderungsdefinition bis zur Wartung.
Die Forschung konzentriert sich auf flexible Wagenaufbauten, die die Ressourceneffizienz und die Lebenszyklusleistung im Güterverkehr verbessern sollen. Die VTG hat auf der Konferenz in Dresden einen eigenen Fachbeitrag vorgelegt. Die VTG hat auf der Konferenz in Dresden einen eigenen Fachbeitrag vorgelegt.
AliSa-Nachtzugprojekt
Auf derselben Veranstaltung stellte das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte auch das Forschungsprojekt AliSa vor, das sich mit einem leichten Doppelstock-Nachtzugkonzept befasst. Das Projekt sieht eine fest gekoppelte Dreiteiligeinheit vor, die sowohl für den Nacht- als auch für den Tagesbetrieb ausgelegt ist und modulare Bauweise mit Leichtbau kombiniert.
