Intramotev testet den autonomen Triebwagen „TugVolt“ gemeinsam mit der US-Armee

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Intramotev testet den autonomen Triebwagen „TugVolt“ gemeinsam mit der US-Armee
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Die Bewertung fand im Rahmen einer Übung der US-Armee-Reserve statt und umfasste den Einsatz des Eisenbahnwaggons durch Soldaten für militärische Transportzwecke.

Intramotev hat seinen autonomen Schienenfahrzeug „TugVolt“ im Rahmen der Übung „Operation Sentinel Justice“ im Camp Shelby Joint Forces Training Center in Mississippi vorgeführt.

Das TugVolt-Gerät wurde als Rangierfahrzeug für DODX-Waggons eingesetzt, um diese ohne Lokomotive zwischen den Gleisabzweigungen zum Be- und Entladen zu bewegen. Die Soldaten bedienten das System während der Bewertung unter der Aufsicht von Intramotev.

An dem Einsatz beteiligt waren das 75. Innovation Command des U.S. Army Reserve Command, das 377. Theater Sustainment Command, das Deployment Support Command und dessen 757. Expeditionary Rail Center sowie die Mississippi Army National Guard.

© Intramotev
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In den letzten Stunden der Veranstaltung trafen militärische Frachtgüter per Bahn im Camp Shelby ein. Die Soldaten nutzten daraufhin TugVolt, um die Reihenfolge der Waggons neu zu ordnen und sie für die Entladung zu positionieren, wodurch sich die Bewertung auf eine operative Logistikaufgabe außerhalb der geplanten Demonstration ausweitete.

Intramotev hat seinen Sitz in St. Louis und entwickelt eigenständig angetriebene Güterwagen für Anwendungen in der Industrie- und Verteidigungslogistik . TugVolt wurde entwickelt, um Güterwagen ohne Lokomotive auf Rangierbahnhöfen, in Terminals und anderen an das Schienennetz angeschlossenen Anlagen zu bewegen.


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