Maersk gab am Montag bekannt, dass es die Übernahme von DB Schenker nicht weiterverfolgen wird, und nannte als Hauptgrund dafür Integrationsprobleme. Die Entscheidung folgt auf eine eingehende Prüfung der Logistiksparte der Deutschen Bahn. DB Schenker wurde letztes Jahr zum Verkauf angeboten.
"Unsere Untersuchung hat bestätigt, dass DB Schenker ein interessantes Unternehmen ist ... Aber die eingehende Prüfung hat auch Bereiche identifiziert, die aus der Perspektive der Integration Herausforderungen darstellen", sagte Vincent Clerc, CEO von Maersk.
Die Deutsche Bahn hat einen Verkaufsprozess für DB Schenker eingeleitet. Mehrere große Logistikunternehmen haben ihr Interesse bekundet. Die Deutsche Bahn hat Maersk, DSV, Bahri und ein Konsortium aus CVC, ADIA und GIC für die letzte Runde des Verkaufs ausgewählt. Einige Angebote lagen Berichten zufolge bei mehr als 15 Mrd. €. Andere lagen in der Größenordnung von 13-14 Mrd. €.
Nach der Ankündigung von Maersk stiegen die Aktien des Unternehmens um 6 %, während die Aktien des dänischen Spediteurs DSV um 5 % zulegten. Der Rückzug verdeutlicht die Komplexität einer groß angelegten Logistikintegration und die vorsichtige Herangehensweise von Maersk an strategische Übernahmen.
