Die China Railway Container Group, eine Tochtergesellschaft der China State Railway Group, ist dem Middle Corridor Multimodal Joint Venture beigetreten, um die Entwicklung der Trans-Caspian International Transport Route (TITR) zu unterstützen, berichtet New Silk Road Discovery.
Middle Corridor Multimodal wurde 2023 von den staatlichen Eisenbahnen Kasachstans, Aserbaidschans und Georgiens gegründet, um den Güterverkehr und die Infrastruktur entlang des TITR zu koordinieren. Die Strecke führt von der chinesischen Region Xinjiang durch Kasachstan, über das Kaspische Meer nach Aserbaidschan und über Georgien und die Türkei oder Verbindungen zum Schwarzen Meer nach Europa. Sie umfasst mehr als 4.200 km Schienen- und 500 km Seeverbindungen.
Ziel des Gemeinschaftsunternehmens ist die Integration von Eisenbahn- und Seeverkehrsdiensten, um einheitliche intermodale Transportlösungen anzubieten. Es ist als Alternative zum nördlichen Korridor über Russland gedacht, auf dem das Verkehrsaufkommen infolge des Russland-Ukraine-Konflikts und der EU-Transitbeschränkungen zurückgegangen ist. Der TITR hat erneut an Aufmerksamkeit gewonnen, da die Verlader nach Routen suchen, die russisches Gebiet umgehen.
Das Frachtaufkommen auf dem Mittleren Korridor ist schnell gewachsen. Nach Angaben des kasachischen Verkehrsministeriums wurden in den ersten 11 Monaten des vergangenen Jahres 4,1 Millionen Tonnen Fracht über die Strecke befördert, 63 % mehr als im Vorjahr. Das Containeraufkommen hat sich mit 50 500 TEU versechsfacht, was die wachsende Nachfrage nach multimodalen Optionen zwischen Asien und Europa verdeutlicht.
Der Einstieg Chinas in das Joint Venture verleiht dem TITR sowohl operatives als auch strategisches Gewicht, wobei eine weitere Ausweitung des Volumens und die Entwicklung der Infrastruktur im Rahmen umfassenderer eurasischer Logistikinitiativen erwartet wird.
