Die erste Absichtserklärung, die von FS Logistix, Interporto di Torino und Sito Logistica unterzeichnet wurde, sieht ein gemeinsames Programm zur Entwicklung des intermodalen und konventionellen Verkehrs im Rangierbahnhof Turin-Orbassano vor. Die Partner planen den Ausbau von Terminal-zu-Terminal- und End-to-End-Dienstleistungen sowie die Koordinierung kommerzieller Aktivitäten mit Industriekunden und Lieferkettenbetreibern .
Die zweite Vereinbarung zwischen Terminali Italia (Teil von FS Logistix) und Sito Logistica legt Schritte für einen Netzwerkvertrag zur gemeinsamen Verwaltung intermodaler Terminals im Raum Turin fest. Ziel ist es, Orbassano als wettbewerbsfähigen intermodalen Knotenpunkt auf nationaler und europäischer Ebene zu positionieren, angesichts der geplanten Infrastrukturverbesserungen in Nordwestitalien bis 2033.
Nach Angaben der Unternehmen umfasst das kombinierte Terminalgelände 12 Betriebsgleise, mehr als 275.000 m² Rangierbahnhof und rund 10.000 m² Lagerhallen mit internem Gleisanschluss. Der Standort beschäftigt mehr als 50 Mitarbeiter und wickelt intermodalen, konventionellen und Spezialverkehr ab.
Der größere Interport Orbassano umfasst eine Fläche von etwa 3.000.000 m², beherbergt 80 Betreiber und beschäftigt über 3.000 Mitarbeiter. Er umfasst einen Rangierbahnhof, einen Güterverkehrsknotenpunkt und mehrere Terminals und liegt an den TEN-T-Verkehrskorridoren.
FS Logistix meldet ein Transportvolumen von mehr als 13 Millionen Tonnen und über 22.000 Güterzügen in Nordwestitalien, was mehr als 40 % der gesamten Zugbewegungen ausmacht.
