Der „Centralny Port Komunikacyjny“ (CPK) hat im Rahmen der Eisenbahnkomponente des Programms „Port Polska“ eine Ausschreibung für Labor- und Feldprüfungsleistungen veröffentlicht. Der Auftrag dient der laufenden Qualitätskontrolle der Bauarbeiten und der verwendeten Materialien an der Eisenbahnstrecke Nr. 85 zwischen Warschau und Łódź sowie an Teilen des künftigen Hochgeschwindigkeits-Eisenbahntunnels in Łódź.
Die Ausschreibung ist in zwei Lose unterteilt, sodass Bieter sich um einen oder beide Teile bewerben können. Das erste Los umfasst die Prüfung von Baumaterialien und technischen Lösungen für die Eisenbahnstrecke Warschau–Łódź, darunter Untergrund, Gleisaufbauten, Zuschlagstoffe, Bewehrung, Asphaltmischungen, Abdichtungen, Bauwerksbeton und Betonfertigteile. Es umfasst zudem die Prüfung von Telekommunikations- und Glasfasersystemen, Kabelkanälen sowie der Infrastruktur für die drahtlose Kommunikation.
Das zweite Los konzentriert sich auf den Fernverkehrstunnel in Łódź, einschließlich der Prüfung der mit einer Tunnelbohrmaschine ausgehobenen Tunnelbaukonstruktion sowie der Tunnelauskleidungssegmente, die in Łódź hergestellt werden sollen. Bei beiden Losen ist der Preis das Hauptvergabekriterium, und der Rahmenvertrag hat eine Laufzeit von vier Jahren ab Unterzeichnung.
Die Ausschreibung stellt einen weiteren konkreten Schritt in der Umsetzungsphase des Abschnitts Warschau–Łódź der künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke „Y“ dar, die eines der zentralen Eisenbahnprojekte des umfassenderen „Port Polska“-Programms ist. Nach dem aktuellen Zeitplan sollen die Aushubarbeiten für den Łódź-Tunnel im vierten Quartal dieses Jahres beginnen und bis 2029 andauern.
Der erste Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Warschau und Łódź soll noch vor Ende 2032 in Betrieb genommen werden, zeitgleich mit der Eröffnung des neuen Flughafens, der zwischen den beiden Städten geplant ist. Für ein breiteres europäisches Publikum ist das Projekt eines der bedeutendsten Eisenbahninfrastrukturprogramme, die derzeit in Mittel- und Osteuropa entwickelt werden, da es die Anbindung an den Flughafen, neue Hochgeschwindigkeitskapazitäten und eine umfassende Modernisierung des Netzes miteinander verbindet.
