Die Auslieferung der vierten Lokomotive an Freightliner PLin diesem Jahr erfolgte per Überführung von einem Schwesterunternehmen im Vereinigten Königreich, der Freighliner Group. Sie verließ den Hafen in Immingham und kam über den Hafen in Cuxhaven in Polen an. Dort soll sie technischen Arbeiten und Anpassungen an die polnischen Eisenbahnstandards unterzogen werden, ein Prozess, der als Polonisierung" bezeichnet wird. Es wird erwartet, dass die Lokomotive bald auf polnischen Gleisen eingesetzt werden kann, was eine Erweiterung der Servicekapazitäten des Unternehmens darstellt.
Anfang dieses Jahres wurden die Lokomotive 29007 von Beacon Rail sowie die Lokomotive 66021(ehemals 66526 im Vereinigten Königreich) ebenfalls an Freightliner PL geliefert. Die Gesamtzahl der vom Vereinigten Königreich übertragenen Lokomotiven wird auf fünf steigen. Damit verfügt das Unternehmen in diesen beiden Ländern - Deutschland und Polen - über insgesamt 45 Lokomotiven.
Zusätzlich zu den Lokomotiven erweitert der Betreiber seine Waggonflotte - von offenen Waggons für den Transport von Zuschlagstoffen und Kohle bis hin zu Getreidetrichtern.
Freightliner PL meldete für 2023 einen Umsatz von fast 100 Mio. EUR, was die Bemühungen seines 350-köpfigen Teams in Polen und Deutschland widerspiegelt. Das Unternehmen ist auf den Transport von Zuschlagstoffen spezialisiert, die 53 % seines Umsatzes ausmachen, transportiert aber auch bedeutende Mengen an Getreide (18 %), Kohle (17 %) und Stahl (8 %) und ist in der intermodalen Logistik (4 %) tätig, was auf ein vielfältiges Dienstleistungsangebot im Schienenverkehrssektor hinweist. Freightliner PL ist derzeit die Nummer 4 auf dem polnischen Schienengüterverkehrsmarkt mit einem Marktanteil von 3,4 %.
