Die Anweisung folgt auf die weitere Nutzung der von Stena Line betriebenen Eisenbahnfährverbindung Trelleborg - Rostock.
Trelleborg - Rostock: Schwedens einzige verbliebene Eisenbahnfähre
Stena Line betreibt zwei Eisenbahnfähren auf dieser Strecke - Skåne und Mecklenburg-Vorpommern. Beide Schiffe sind für den direkten Transport von Schienenfahrzeugen ohne Umladung ausgelegt und unterstützen den Schienengüterverkehr zwischen Schweden und Deutschland über die Ostsee. Dieser Dienst ist die letzte verbleibende Eisenbahnfährverbindung von Schweden aus.
Auftrag für die schwedische Verkehrsbehörde
Die schwedische Regierung hat dieschwedische Verkehrsbehörde damit beauftragt, die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um die Fortführung des Zugfährdienstes zu gewährleisten. Der Auftrag ist Teil der Vorbereitungen Schwedens zur Unterstützung der militärischen Mobilitätsanforderungen im Zusammenhang mit seiner NATO-Mitgliedschaft.
Die schwedischen Streitkräfte betrachten diese Verbindung als wesentlich für die schnelle Verlegung von militärischen Einheiten und Ausrüstungsgegenständen. Der Einsatz steht auch im Einklang mit Schwedens Gesamtverteidigungsplanung und den Verpflichtungen zur Unterstützung des Gastlandes.
Die schwedische Verkehrsbehörde ist verpflichtet, die Aufgabe in Absprache mit den schwedischen Streitkräften auszuführen und Beiträge der schwedischen Agentur für zivile Notfälle (MSB) einzuholen. Der Auftrag beinhaltet einen kontinuierlichen Dialog mit anderen relevanten Akteuren.
Die Fortschrittsberichte zu den Maßnahmen sollen bis Ende 2025 und erneut bis Ende 2026 vorgelegt werden.
Weitere parlamentarische Schritte geplant
Die Regierung plant, dem Parlament im Laufe des Jahres 2025 Vorschläge zu unterbreiten, die es der schwedischen Verkehrsbehörde ermöglichen, die für die Durchführung der Aufgabe erforderlichen Vereinbarungen zu treffen und die Kontinuität des Zugfährdienstes bis 2031 sicherzustellen.
