Der TransFER-Dienst Genk-Curtici der Rail Cargo Group zwischen Belgien und Rumänien erhöht seine Frequenz auf sechs Hin- und Rückfahrten pro Woche, während zwei andere TransFER-Dienste im Laufe dieses Jahres eingestellt werden.
Sechs wöchentliche Abfahrten auf der Strecke Genk-Curtici
RCG erweitert seine TransFER-Verbindung Genk-Curtici auf sechs wöchentliche Rundläufe. Die Strecke verbindet das Terminal im belgischen Genk mit dem Drehkreuz Curtici in Westrumänien und bedient den intermodalen Verkehr in West- und Südosteuropa.
Der Betreiber weist auf die Verwendung fester Fahrpläne und eine angegebene Transitzeit von 40 Stunden für den gesamten Hin- und Rückweg hin. Der Dienst bietet Platz für eine Vielzahl von Ladeeinheiten, darunter Container (20-45 Fuß), Wechselbehälter (25 und 45 Fuß), kranbare und nicht kranbare Anhänger sowie gefährliche Güter, die den RID-Vorschriften entsprechen.
(Vorübergehende) Streichung der TransFER Wolfurt-Rotterdam und Linz-Duisburg-Rotterdam
Gleichzeitig plant RCG die Einstellung von zwei intermodalen Verbindungen, wie die österreichischen Medien OEVZ unter Berufung auf ein Kundenschreiben vom 10. Juli 2025 berichten: Der TransFER Wolfurt-Rotterdam wird Ende August 2025 eingestellt, gefolgt vom TransFER Linz-Duisburg-Rotterdam, der Ende September 2025 seinen Betrieb einstellt.
Die Entscheidung, beide Dienste einzustellen, ist nicht auf mangelndes Interesse zurückzuführen, sondern auf anhaltende Einschränkungen der Eisenbahninfrastruktur. Trotz Anpassungen der Betriebskonzepte waren die Dienste nach Angaben von RCG aufgrund der unter den Erwartungen liegenden Produktivität und des Missverhältnisses zwischen Kosten und Marktpreisen wirtschaftlich nicht tragfähig.
Sollten sich die Bedingungen ändern, so dass ein nachhaltigerer Betrieb möglich ist, können beide Verbindungen erneut in Betracht gezogen werden. Andere Strecken wie Wolfurt-Hamburg/Bremerhaven und Linz-Hamburg/Bremerhaven sind davon nicht betroffen und werden wie geplant weitergeführt.
