Die Kunden der BNSF investierten im Jahr 2025 über 5 Milliarden US-Dollar in 117 Eisenbahnprojekte

Die Kunden der BNSF investierten im Jahr 2025 über 5 Milliarden US-Dollar in 117 Eisenbahnprojekte
© BNSF
Die im Laufe des Jahres abgeschlossenen Projekte schufen mehr als 1.200 Arbeitsplätze in den Bereichen Industrie, Landwirtschaft und Konsumgüter.

Die Kunden der BNSF Railway investierten im Jahr 2025 mehr als 5,3 Mrd. USD (4,9 Mrd. EUR) in 117 Projekte mit Bahnanbindung in den Vereinigten Staaten – die höchste Jahresinvestitionssumme seit sechs Jahren.

Zu den größeren Projekten zählt die Investition von U.S. Steel in Höhe von rund 27 Mio. USD (25 Mio. EUR) in die Schieneninfrastruktur seines Werks Big River Steel Works im Nordosten von Arkansas. Der Standort, der mittlerweile über fast 40 Meilen (64 km) Gleis verfügt, dient dem Transport von Rohstoffen zum Werk sowie dem Abtransport von Stahlfertigprodukten. Mit der Inbetriebnahme einer zweiten Anlage hat sich die jährliche Produktionskapazität auf fast sechs Millionen Tonnen erhöht.

© US Steel
© US Steel

South Dakota Soybean Processors hat seine 500 Mio. USD (460 Mio. EUR) teure Verarbeitungsanlage „High Plains“ in der Nähe von Mitchell, South Dakota, fertiggestellt. Die an das Schienennetz angeschlossene Anlage kann jährlich rund 35 Millionen Scheffel Sojabohnen verarbeiten und verfügt über einen direkten Anschluss an die Hauptstrecke der BNSF. Das Projekt soll rund 85 Vollzeitstellen schaffen, wobei die jährlichen Lohnkosten auf 5,5 Mio. USD (5,1 Mio. EUR).

© Genesee & Wyoming
© Genesee & Wyoming

Unabhängig davon hat BNSF einen neuen zertifizierten Standort etwa 20 Minuten nördlich von Mobile, Alabama, eingerichtet. Es handelt sich um den ersten Standort im Rahmen des Programms, der von einem BNSF-„Shortline Select“-Partner, der Alabama & Gulf Coast Railway (AGR) der Genesee & Wyoming, bedient wird.

Der Standort bietet Anbindung an den Hafen von Mobile und die nahegelegenen Autobahnen. Im Rahmen des „Certified Site“-Programms der BNSF werden Standorte hinsichtlich ihrer Eignung für den Schienenverkehr und der Infrastrukturvoraussetzungen vorab geprüft, um die Entwicklungszeiten für neue Industrieprojekte zu verkürzen.


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