MRS Logística und Ocean Network Express (ONE) haben eine neue intermodale Containerroute eingeweiht, die den Terminal Paulínia im Bundesstaat São Paulo mit dem Hafen von Santos verbindet. Der Dienst nutzt die Anlage von Katoen Natie als Binnenhafen und verbindet den Straßentransport aus dem regionalen Industriecluster mit dem Schienennetz von MRS.
Der Betrieb richtet sich an die Branchen Chemie, verderbliche Güter und Konsumgüter. Die Fracht wird am Terminal in Paulínia konsolidiert, bevor sie per Bahn nach Santos transportiert wird, um dort in das globale Seeverkehrsnetz von ONE integriert zu werden. Eine Pilotlieferung für ein multinationales Chemieunternehmen wurde im Dezember 2025 abgeschlossen, und die Partner gehen davon aus, nach der aktuellen Testphase die volle Betriebskapazität zu erreichen.
Der Terminal in Paulínia bietet eine spezialisierte Infrastruktur für multimodale Umschlagvorgänge zwischen regionalen Spediteuren und der Schiene. Durch die Verlagerung von Containerfracht von den überlasteten Autobahnen im Landesinneren von São Paulo auf die 213 km lange Bahnstrecke zielt der Dienst darauf ab, die Transitvorhersehbarkeit zu verbessern und die CO2-Emissionen pro TEU zu senken. Die Strecke ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Steigerung des Marktanteils der Bahn im Hinterland von São Paulo, wo sie seit jeher einer starken Konkurrenz durch den Straßenverkehr ausgesetzt ist.
