VR investiert 10 Millionen Euro in die Vorbereitung auf den Güterverkehr

VR investiert 10 Millionen Euro in die Vorbereitung auf den Güterverkehr
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VR hat in Pieksämäki ein neues Wartungszentrum für Radsätze eröffnet und stärkt damit Finnlands Kapazitäten im Bereich der Eisenbahninstandhaltung sowie die Unterstützung für Güter- und Verteidigungsfahrzeuge.

Mit der neuen Anlage namens „Wheel Works“ verfügt Finnland nun über eine zweite Radsatzdrehmaschine, die für den Bahnbetrieb von entscheidender Bedeutung ist. Laut VR wird dadurch eine wesentliche Schwachstelle im nationalen Instandhaltungssystem beseitigt und die Betriebssicherheit des rollenden Materials verbessert.

Die Investition ist auch für den Güterverkehr und die grenzüberschreitende Logistik von Bedeutung. Die neue Drehmaschine kann Radsätze für die europäische Normspurweite von 1.435 mm warten, wodurch sich die Dienstleistungskapazitäten von VR über das finnische Breitspurnetz hinaus erweitern und das Unternehmen nun auch internationale Schienenfahrzeuge warten kann.

Das Drehen von Radsätzen ist ein zentraler Bestandteil der Eisenbahninstandhaltung. Da sich das Profil der Räder im Betrieb abnutzt, erhöht sich die Belastung sowohl für die Fahrzeuge als auch für die Infrastruktur. Durch das Drehen wird das korrekte Radprofil wiederhergestellt und ein sicherer, zuverlässiger Betrieb gewährleistet.

Das neue Zentrum unterstützt zudem den Waggonbau in Pieksämäki, wo derzeit mehrere große Projekte im Güterverkehr und im Verteidigungsbereich laufen. Dazu gehören die Herstellung von Schwerlastwaggons für die schwedischen und norwegischen Streitkräfte sowie Rundholzwaggons für UPM.

Laut VR ist die Anordnung der neuen Anlage darauf ausgelegt, den Produktionsablauf zu verbessern, die Durchlaufzeiten zu verkürzen und Ressourcen effizienter zu nutzen. Das Zentrum wird auch für die Herstellung von Radsätzen für neue Waggons genutzt werden.

Otso Ikonen, Senior Vice President für Instandhaltung bei VR, erklärte, die Investition behebe „eine kritische Schwachstelle“ in der Versorgungssicherheit Finnlands und erweitere gleichzeitig die Möglichkeiten von VR, internationale Schienenfahrzeuge zu warten.

Das Projekt stärkt die Rolle von Pieksämäki als eines der wichtigsten Zentren Finnlands für die Eisenbahninstandhaltung und den Waggonbau – und das zu einer Zeit, in der die Widerstandsfähigkeit des Güterverkehrs, die industriellen Kapazitäten und die Mobilität im Verteidigungsbereich immer enger miteinander verknüpft sind.


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