Ingenieure, die für HS2 arbeiten, setzten einen riesigen 600-Tonnen-Kran ein, um die neue Brücke nördlich von Aylesbury, Buckinghamshire, in Position zu bringen.
Das Brückendeck - das so viel wiegt wie 25 Doppeldeckerbusse - wird die East West Rail-Verbindungen zwischen Oxford, Bicester, Bedford und Cambridge tragen, und zwar größtenteils auf einer Strecke, die in den 1960er Jahren stillgelegt wurde.
Der leitende Projektmanager von HS2 Ltd, Paul Marshall, sagte: "HS2 wird den Verkehr zwischen London, Birmingham und den großen Städten des Nordens verändern, aber es ist wichtig, dass wir auch die Verbindungen für die Gemeinden auf beiden Seiten der Strecke aufrechterhalten und ermöglichen."
Die 35 m lange Brücke aus witterungsbeständigem Stahl ist so konzipiert, dass sie im Laufe der Zeit auf natürliche Weise dunkelbraun altert, um sich dem Farbton der umliegenden Landschaft anzupassen. Sie wurde vor Ort zusammengebaut und mit einem 600-Tonnen-Raupenkran innerhalb von zwei Stunden in Position gebracht.