Das modernisierte Depot wird für die Wartung und Inbetriebnahme von 329 neuen Flirt Evo-Zügen genutzt, die das bestehende Rollmaterial in den S-Bahn-Netzen von Thurbo, RegionAlps und SBB ersetzen werden.
Thurbo hat CHF 18,4 Millionen (ca. EUR 19,3 Millionen) in die Anlage investiert. Das Depot Weinfelden liegt in der Nähe der Stadler-Produktionsstandorte Bussnang und Erlen und ist so positioniert, dass Test-, Schulungs- und Servicearbeiten effizient durchgeführt werden können. Die SBB wird den Unterhalt im Auftrag von Thurbo durchführen.
Mit der Erweiterung wird das Depot um rund 30 Meter auf über 100 Meter verlängert und eine Photovoltaikanlage mit 866 Paneelen installiert. Die Anlage soll jährlich rund 400 MWh Strom produzieren. Am Standort werden bis zu 30 Fachkräfte beschäftigt sein.
Die Inbetriebnahme der neuen Flirt Evo EMUs ist für das Jahr 2026 geplant. Die Züge werden schrittweise die alternde GTW-Flotte ersetzen, die bis Mitte der 2030er Jahre ausgemustert werden soll. Die Gesamtbeschaffung der 329 Einheiten für die drei Betreiber beläuft sich auf 2 Mrd. CHF (ca. 2,1 Mrd. EUR).
