Die Strecke Subotica - Horgoš ist nun in vier Bahnhöfen (Javna Skladišta, Palić, Bački Vinogradi und Horgoš) durch das tschechische vollelektronische digitale Stellwerkssystem StationSWing ESA 44-SB gesichert. Alle Bahnhöfe der Strecke werden mit tschechischen Weichenantrieben ausgestattet, LED-Ampeln und AŽD-Bahnübergangssicherungssysteme werden an 13 Stellen installiert, an denen Straßen die Bahnstrecke kreuzen. Der Auftrag umfasst auch die Installation des standardisierten europäischen Zugsicherungssystems ETCS L1.
"Serbien, ja die gesamte Balkanregion, gehört seit langem zu den strategischen Gebieten, in die unser Unternehmen moderne Signaltechnik für Eisenbahnen liefert. Für unsere Investoren auf dem Westbalkan sind wir ein wichtiger Partner, der mutig mit ausländischen Herstellern und Lieferanten konkurriert", sagt AŽD-CEO Zdeněk Chrdle.
Auf dem Balkan ist AŽD auch in Montenegro, Bosnien und Herzegowina, Kroatien, Bulgarien und Griechenland tätig. Insgesamt hat das Unternehmen seit 2006, als es zum ersten Mal mit in Tschechien hergestellten Systemen in die Region kam, Aufträge im Wert von 172 Mio. EUR erhalten.
"Unser derzeit größter Auftrag auf dem Balkan ist die Lieferung von Signal- und Telekommunikationsanlagen für die kroatische Eisenbahnlinie Hrvatski Leskovac - Karlovac im Wert von 34,5 Millionen Euro. Der Vertrag ist so wichtig, dass nicht nur der kroatische Verkehrsminister Oleg Butković, sondern auch der Ministerpräsident Andrej Plenković bei der Unterzeichnung anwesend war. Auch in Montenegro sind unsere Systeme auf der Strecke Podgorica - Nikšić zu finden, einschließlich der kompletten Signalisierung des wichtigsten Eisenbahnknotens Podgorica. Montenegro hat sogar einen Teil der tschechischen Vorschriften und Normen im Bereich der Signalisierungs- und Telekommunikationssysteme übernommen", erklärt Zdeněk Chrdle.
