Die erste überholte Class 170 Turbostar"-Einheit wurde im Rahmen eines laufenden Flottenerneuerungsprogramms bei CrossCountry in Betrieb genommen. Die Arbeiten werden im Depot von Arriva TrainCare in Crewe durchgeführt und vom Fahrzeugfinanzierer und Vermögensverwaltungsunternehmen Porterbrook, dem die Flotte gehört, finanziert.
Das Programm umfasst 29 Züge mit 80 Waggons und beinhaltet Änderungen wie neue Sitze, Tische, Teppiche und Ladestationen an allen Plätzen. Außerdem wurden die Züge komplett neu gestrichen, die Fahrgastinformationsbildschirme aktualisiert und die Einrichtungen an Bord erneuert. Der Bereich der ersten Klasse wurde entfernt, um zusätzliche Sitzplätze in der Standardklasse zu schaffen.
Zu den technischen Verbesserungen gehören die Installation einer neuen Videoüberwachung und einer automatischen Fahrgastzählanlage. Die Renovierung soll auch die betriebliche Effizienz der gesamten Flotte verbessern.
Die überholten Turbostar-Züge werden auf den interregionalen Strecken von CrossCountry zwischen Cardiff und Nottingham über Birmingham sowie zwischen Birmingham und Stansted Airport über Leicester eingesetzt. Die Flotte ist seit 2007 im Rahmen eines Leasingvertrags mit Porterbrook für CrossCountry im Einsatz.
