Die ÖBB bestellen verstärkt Railjets der neuen Generation, um dem erwarteten Fahrgastaufkommen im Tagesfernverkehr gerecht zu werden.
Die Entscheidung folgt einer internen Bewertung des Kapazitätsbedarfs im internationalen Tagesverkehr, insbesondere in Richtung Nachbarländer. Obwohl keine technischen Änderungen angekündigt wurden, sind die siebenteiligen Railjets so konfiguriert, dass sie in Doppeltraktion auf Strecken innerhalb Österreichs und nach Deutschland eingesetzt werden können. Die Auslieferung aller 40 Einheiten ist bis zum Ende des Jahrzehnts geplant.
Update zu Nightjet-Bestellungen
Die ÖBB haben auch den bestehenden Vertrag mit Siemens Mobility über ihre Nightjet-Flotte geändert. Von den ursprünglich geplanten 33 Nightjets der neuen Generation werden nun 24 Stück bis Mitte 2026 ausgeliefert. Die geänderte Vereinbarung hat Auswirkungen auf die endgültige Flottenkonfiguration, behält aber den Kernfokus auf die Kapazitäten im Nachtdienst bei.
Das bestehende Nightjet-Rollmaterial wird neben den neuen Zügen weiter eingesetzt. Die bevorstehende Lieferung wird eine Mischung aus Schlaf- und Liegeplätzen bieten, die dem aktuellen Angebot im europäischen Nachtzugnetz entspricht.
Die Fahrgastzahlen sind in den letzten Jahren stetig gestiegen. Die ÖBB meldeten für die Jahre 2023 und 2024 zusammen 511 Millionen Fahrgäste. Als Reaktion darauf wird der Fernverkehr neu kalibriert, um das prognostizierte Verkehrswachstum in den nächsten fünf Jahren zu bewältigen.
Alle Railjet- und Nightjet-Garnituren der neuen Generation werden von Siemens Mobility geliefert. Der überarbeitete Auftrag umfasst sowohl Flottenerweiterungen als auch Änderungen der Liefertermine.
