Das private Eisenbahnunternehmen wird den Nachtzug kommerziell betreiben, nachdem SJ beschlossen hat, den EuroNight-Betrieb einzustellen, sobald die Subventionen der schwedischen Verkehrsbehörde im Sommer 2026 auslaufen.
Der Verkehr wird dreimal pro Woche in beide Richtungen unter der Marke RDC EuroNight fortgesetzt. Der Ticketverkauf beginnt am 1. Juni 2026 über die Buchungsplattformen von RDC Germany.
RDC Deutschland ist seit 2022 als Partnerbahnunternehmen von SJ auf dem deutschen Streckenabschnitt an dem Zug beteiligt. Im Rahmen der neuen Vereinbarung übernimmt RDC die Verantwortung als Betreiber, während SJ den Betrieb auf dem skandinavischen Streckenabschnitt weiterhin unterstützen wird.
Der EuroNight 344/345 wird weiterhin die 1.500 km lange Strecke zwischen Deutschland und Schweden bedienen. Die Abfahrten in Richtung Norden sind montags und freitags um 18:39 Uhr ab Berlin geplant. Die Fahrt in Richtung Norden am Mittwoch beginnt um 21:53 Uhr in Hamburg. Die Ankunft in Stockholm ist für 09:45 Uhr am folgenden Tag vorgesehen.
Züge in Richtung Süden fahren dienstags, donnerstags und samstags um 17:29 Uhr in Stockholm ab. Die Ankunft in Hamburg ist mittwochs für 05:53 Uhr vorgesehen, während die Ankunft in Berlin freitags und sonntags kurz vor 09:00 Uhr geplant ist.
Der Zug wird mit bis zu fünf Schlafwagen sowie Liege- und Sitzwagen verkehren. RDC Germany ist Eigentümer des Rollmaterials und wartet es in seinen Werkstätten in Lengerich und Niebüll sowie in Partnerwerkstätten.
Durch die Fortführung bleibt ein Direktnachtzug zwischen Deutschland und Schweden im Angebot, nachdem die staatliche Unterstützung für die von SJ betriebene Verbindung ausgelaufen ist.
