Der Plan sieht den Kauf von 168 neuen Zügen vor. 150 davon sind für den Intercity-Verkehr, Schnellzüge und Pendlerzüge bestimmt, während 18 Hochgeschwindigkeitszüge für den Ausbau von Hochgeschwindigkeitsstrecken vorgesehen sind.
Mit dieser Anschaffung soll die steigende Nachfrage im Personenverkehr befriedigt, ältere Züge ersetzt werden, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben, und die bevorstehende Verlängerung der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Marrakesch unterstützt werden. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Verbesserung der Nahverkehrsdienste in den Regionen Casablanca und Rabat.
Im September 2022 startete die ONCF eine internationale Interessenbekundung für dieses Projekt, um potenzielle Teilnehmer zu ermitteln und den Wettbewerb zu fördern. Auf diese Interessenbekundung gingen Antworten von zehn großen globalen Fahrzeugherstellern ein.
Der aktuelle Aufruf zum Wettbewerb umfasst drei Hauptkomponenten: den Kauf von Zügen mit einem Lieferzeitraum von 2027 bis 2030, eine Wartungspartnerschaft zwischen der ONCF und dem ausgewählten Hersteller sowie eine Verpflichtung zur industriellen Entwicklung. Letzteres umfasst den Bau einer Produktionsstätte und die Entwicklung eines Ökosystems für die Eisenbahn mit einem exportorientierten Ansatz, der sich an den Erfolgen in der Automobil- und Luftfahrtbranche orientiert.
Dieses 1,5-Milliarden-Euro-Projekt dient auch der Vorbereitung Marokkos auf die FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2030, die das Land gemeinsam mit Spanien und Portugal ausrichten wird.
