Alstom hat mit c2c einen Vertrag über die Durchführung von Lackier- und Reparaturarbeiten an der Electrostar-Flotte der Klasse 357 im Vereinigten Königreich abgeschlossen. Die Arbeiten sollen über einen Zeitraum von 24 Monaten im Alstom-Depot in Ilford, East London, durchgeführt werden.
Die Züge der Klasse 357, die zwischen 1999 und 2002 am Alstom-Standort Litchurch Lane in Derby gebaut wurden, sind seit mehr als zwei Jahrzehnten Teil des Betriebs von c2c. Diese von Angel Trains und Porterbrook geleasten Züge haben zusammen mehr als 150 Millionen Kilometer zurückgelegt.
Das Alstom-Depot in Ilford, das über umfangreiche Erfahrungen im Bereich der schweren Instandhaltung und verschiedener Modernisierungs- und Sanierungsprogramme verfügt, wird die Lackier- und Reparaturarbeiten durchführen. Das Werk, in dem rund 120 Mitarbeiter beschäftigt sind, wird für die Abwicklung dieses Auftrags bis zu 25 neue Arbeitsplätze schaffen.
Der Wartungsumfang für die Klasse 357 umfasst die Behebung verschiedener Korrosionsprobleme und die Neulackierung aller Einheiten. Die Verwendung von Farben auf Wasserbasis unterstreicht die Bedeutung von Sicherheits- und Umweltaspekten.
Das Projekt, an dem mehrere britische Zulieferer, darunter auch KMU, beteiligt sind, steht im Einklang mit dem Engagement von Alstom für ethische und nachhaltige Praktiken. Das 1949 eröffnete Depot in Ilford selbst hat seine Kapazitäten im Laufe der Jahre erweitert und bietet nun eine Reihe von Dienstleistungen an, darunter Modernisierung, Fahrzeuglackierung, Umbenennung und Überholung.
Dieser Vertrag ist Teil der laufenden Bemühungen von Alstom, den Bahnbetrieb über den gesamten Lebenszyklus der Anlagen zu unterstützen.
c2c betreibt die Strecke London, Tilbury und Southend. Die Erneuerung der Class 357-Flotte soll diese Züge an die neueren Class 720 Aventra-Züge angleichen, die ebenfalls von Alstom hergestellt werden und derzeit bei c2c im Einsatz sind.
