Der erste bimodale CAF-Zug für die Phase II des senegalesischen Regionalexpressprojekts (Train Express Régional, TER) ist in Dakar eingetroffen. Der Zug ist für die Verlängerung der Bahnstrecke von der Hauptstadt zum internationalen Flughafen Blaise Diagne (AIBD) bestimmt.
Bei dem TER-Projekt handelt es sich um eine 55 Kilometer lange Strecke, die das Stadtzentrum von Dakar über Diamniadio mit dem AIBD verbindet. Es ist für die Beförderung von bis zu 113 000 Fahrgästen täglich ausgelegt. Die Umsetzung ist in zwei Phasen unterteilt: Die erste umfasst die 36 km lange Strecke von Dakar nach Diamniadio, die zweite erstreckt sich über 19 km bis zum Flughafen.
Phase I ist seit Dezember 2021 in Betrieb und umfasst 15 Züge, die im 10-Minuten-Takt zwischen Dakar und Diamniadio verkehren. In dieser Phase wurden bereits über 60 Millionen Fahrgäste befördert. Um die Erweiterung in Phase II zu unterstützen, wurden sieben zusätzliche Zuggarnituren bei CAF bestellt. Die neu eingetroffenen Züge werden zur Wartungs- und Lagerstätte in Colobane transportiert, wo sie zusammengebaut und getestet werden.
Mit dem Bau des TER wurde 2016 begonnen, die erste Phase wird im Dezember 2021 eingeweiht. Die zweite Phase wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 in Betrieb gehen. Das rollende Material besteht aus 15 vierteiligen Coradia Polyvalent-Zügen, die eine Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h erreichen können. Diese Züge mit zwei Betriebsarten werden mit Diesel- und 25-kV-Strom betrieben und bedienen sowohl Fahrgäste der ersten als auch der zweiten Klasse.
Die TER-Linie umfasst 14 Bahnhöfe, die in Dakar beginnen und durch Orte wie Diamniadio und das Nationalstadion führen, bevor sie den Flughafen erreichen. Das Projekt zielt darauf ab, die Bahnverbindungen zwischen dem Stadtzentrum und den Vororten erheblich zu verbessern und so zum Wirtschaftswachstum der Region und zur Umstrukturierung des städtischen Verkehrssystems beizutragen.
Die nachfolgenden Zuggarnituren sollen bis März 2025 monatlich eintreffen, was mit dem Zeitplan des Projekts übereinstimmt. Empfänger ist die senegalesische Agentur für die Förderung von Investitionen und Großprojekten (APIX), während die Finanzierung von der Afrikanischen Entwicklungsbank bereitgestellt wird.
