Die IGT und die Bentheimer Eisenbahn arbeiten gemeinsam an der Aufarbeitung von Wagen in der Werkstatt der Bentheimer Eisenbahn in Nordhorn. Diese Wagen werden darauf vorbereitet, ab Herbst 2025 als Kuppelwagen für Sonderverkehre zu dienen.
Die nachgerüsteten Wagen werden mit einem Kupplungsadapter ausgestattet, der eine stufenlose Verstellung der Kupplungshöhe von 635 mm bis 1060 mm über SOK ermöglicht. Dieser höhenverstellbare Kupplungsträger kann Zugkräfte bis zu 600 kN und Druckkräfte bis zu 1000 kN übertragen.
