Neues Design für ICE-Waggons der Deutschen Bahn
Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger

Ab Ende 2023 werden die ersten Fernverkehrszüge mit dem neuen Interieur ausgestattet sein.


Der Innenraum der künftigen ICE-Flotte wird komplett neu gestaltet. Mit neu gestalteten Sitzen, mehr Funktionalität, neuen Farben und modernen, langlebigen Materialien erhalten die Fernverkehrszüge ein zeitgemäßes Interieur. Die Fahrgäste werden das neue Design erstmals im Dezember 2023 im 17. Zug des neuen ICE 3neo erleben können. Zug des neuen ICE 3neo erleben. Von da an werden alle neu beschafften Fernverkehrszüge mit dieser Ausstattung ausgestattet.

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DB-Chef Richard Lutz sagte bei der Premierenvorstellung des Designmodells in Berlin: "Reisen, arbeiten, entspannen - und sich bei 300 km/h so wohlfühlen wie im Wohnzimmer: Das neue Design orientiert sich an den Wünschen unserer Fahrgäste nach modernem Reisekomfort, deutlich mehr Individualität und echter Nachhaltigkeit. Wir sind sicher, dass wir noch mehr Menschen für die klimafreundliche Bahn begeistern werden und auch das Klima gewinnen wird."

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Die neuen Sitze sind als persönlicher Rückzugsort konzipiert: Ein harmonisches Design, moderne Materialien wie Holzdekor und Bezüge aus hochwertigem Stoff mit 85 Prozent Wollanteil in nuancierten Farben bestimmen das neue Erscheinungsbild. Für die Sitzbezüge in der 1. Klasse sind warme Grautöne vorgesehen, in der 2. Klasse Blautöne und im Bordrestaurant Burgunderrot. Mehr Funktionalität bieten Elemente wie ein Tablet-Halter oder Kleiderhaken in jeder Rückenlehne.

Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
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Michael Peterson, Leiter Fernverkehr der DB: "Wir stellen den Menschen und seine Bedürfnisse beim Reisen in den Mittelpunkt. Bei der Entwicklung des neuen Designs haben wir viel Wert auf Privatsphäre, die Gestaltung des persönlichen Raums und ein völlig neues Farb- und Materialkonzept gelegt."

Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
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Züge werden mehrere Jahrzehnte lang genutzt. Das erfordert neben einem zeitlosen Design auch langlebige, strapazierfähige Materialien. Täglich nutzen durchschnittlich vier Fahrgäste einen Sitz im ICE - das sind 1.500 Mal im Jahr. Die neuen Materialien - ausgiebig und intensiv auf Abrieb, Lichtbeständigkeit und Reinigungsergebnisse getestet - erfüllen diese Anforderung.

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