Progress Rail hat eine Vereinbarung mit Norfolk Southern (NS) unterzeichnet, um 96 EMD SD70M-2-Lokomotiven zu SD70ICC-Einheiten zu modernisieren, die mit Wechselstrom-Traktionstechnologie ausgestattet sind. Die Auslieferung beginnt 2027 und endet 2029.
Das Programm konvertiert die bestehende DC-Traktionsflotte SD70M-2 auf die AC-Traktionsplattform von Progress Rail unter Verwendung seines Individual Axle Control (IAC)-Systems. Nach Angaben der Unternehmen werden drei SD70ICC-Lokomotiven die gleiche Tonnage wie vier ältere SD70M-2-Einheiten bewältigen können, wodurch die Anzahl der pro Zug erforderlichen Lokomotiven reduziert wird.
Jede SD70ICC wird mit einem überholten EMD-16-Zylinder-710-Motor mit einer Leistung von 4.300 PS, modernisierten Steuerungssystemen und dem Caterpillar Advanced Diesel Engine Management (ADEM) ausgestattet. Die Umrüstung auf Wechselstromantrieb soll die Haftung und Leistung verbessern, insbesondere unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen, und gleichzeitig die außerplanmäßige Wartung der Traktionsmotoren im Vergleich zu Gleichstromsystemen reduzieren.
Die Standardisierung auf die IAC AC-Traktionsplattform soll das Flottenmanagement und die Wartung im gesamten Lokomotivenportfolio des Betreibers vereinfachen.
Norfolk Southern betreibt eines der größten Güterbahnnetze in den Vereinigten Staaten, wobei SD70M-2-Lokomotiven Teil seiner Hauptstreckenflotte sind. Progress Rail, eine Tochtergesellschaft von Caterpillar, fertigt und überholt EMD-Lokomotiven und bietet Lokomotivenmodernisierungsprogramme für nordamerikanische Güterverkehrsunternehmen an.
