Das in München ansässige Schienenfahrzeug-Leasingunternehmen Railpool hat einen Vertrag über die Lieferung von 50 Traxx Universal MS-Lokomotiven bekannt gegeben. Alstom wird sie in Kassel herstellen, und sie können in 8 Ländern eingesetzt werden: Frankreich, Schweiz, Deutschland, Österreich, Italien, Belgien, Luxemburg und Polen. Mit Alstom Atlas ETCS an Bord werden diese Lokomotiven den Kampf um Kunden aufnehmen, die Güter von und nach Frankreich transportieren müssen - neben anderen Ländern im Paket. Frankreich war bisher eher isoliert, da Siemens erst jetzt die Zulassung von Vectron für dieses Land erhalten hat - und nun werden die beiden Konkurrenten der Hersteller um diesen Markt kämpfen.
Der Einbau des Atlas-Systems in die MS Traxx-Lokomotiven ist der endgültige Durchbruch, der den Wettbewerb zwischen zwei großen Herstellern von vierachsigen Elektrolokomotiven in Europa neu entfacht. Während die letzten Jahre von Siemens mit seiner Vectron-Plattform dominiert wurden, werden die Waagschalen nun durch neue Aufträge für Traxx Universal ausgeglichener. Vor einer Woche gab Akiem den Rahmenvertrag über 100 Lokomotiven bekannt (mit fester Bestellung von 65), während Northral Anfang Juli 2023 15 Traxxe Universal bestellte (mit einer Option auf 35 weitere). Bei diesen Bestellmengen liegt der übliche Preis für eine einzelne Lokomotive bei 5,2 Mio. EUR.
