Seit der Kalenderwoche 12 des Jahres 2024 finden auf dem Abschnitt der Mecklenburgischen Südbahn zwischen Karow und der Insel Malchow Testfahrten statt. Dies ist Teil des Projekts Gigabit Innovation Track (GINT), einer gemeinsamen Initiative der Deutschen Bahn, des Netzwerkausrüsters Ericsson, des Telekommunikationsanbieters O2 Telefónica und des Funkmastbetreibers Vantage Towers.
Das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geförderte Projekt hat zum Ziel, die Möglichkeiten für Mobilfunk und Datenverbindungen für Bahnreisende mit Gigabit-Datenraten zu testen. Neben der Bereitstellung hoher Datenraten für Fahrgäste im Personenverkehr steht dabei auch die Einführung des 5G-basierten Zugfunksystems FRMCS (Future Rail Mobile Communication System) im Fokus.
"Die notwendige Infrastruktur entlang der Strecke wurde ab September 2023 in nur zehn Wochen errichtet", sagt Dr. Ralf Böhme, Geschäftsführer von RIN und fährt fort: "Das Projekt ist das erste seiner Art in Deutschland, bei dem verschiedene innovative Technologien erstmals zum Einsatz kommen, darunter moderne Funkmasten von Vantage Towers. Wir freuen uns, dass dabei eine unserer Anlagen zum Einsatz kommt und wir durch unser pragmatisches Vorgehen und das hohe Engagement unserer Mitarbeiter die Voraussetzungen für einen erfolgreichen Projektstart in Rekordzeit schaffen konnten."
Für das Projekt wurden ca. 12 km Schienengrundkabel zur Verbindung der Funkmasten sowie insgesamt 13 neue Funkmasten direkt an der Strecke installiert. Der Projektpartner Vantage Towers AG war für diese Arbeiten verantwortlich und setzte ein innovatives Mastsystem mit rund 15 m hohen Stahlmasten ein. Die Fundamente dieser Bauwerke basieren auf innovativen Konzepten, die jeweils auf vier Bodenankerstäben ruhen. Diese Stangen sind mit einem Rahmen verbunden, der sowohl die Last in die Ankerstangen einleitet als auch die am Mast befestigte Geräteplattform trägt. Auf dieser Plattform befinden sich an acht Stellen Brennstoffzellen für die Stromversorgung während des Funkbetriebs. Diese Standorte wurden gewählt, um die aufwändige Verlegung von Stromkabeln entlang der Bahnstrecke zu vermeiden. Die Brennstoffzellen selbst stellen innovative Systeme dar.
Die Testfahrten auf dem Streckenabschnitt dienen unter anderem dazu, die möglichen Datenübertragungen in vorbeifahrenden Zügen zu bewerten. Das advanced TrainLab (aTL) der DB AG, ein rollendes "Schienenlabor", das mit umfangreicher Messtechnik ausgestattet ist, fährt zu diesem Zweck über die Strecke zwischen Karow und der Inselstadt Malchow, die auch bei höheren Geschwindigkeiten befahren werden kann. Auf der schnurgeraden Strecke zwischen dem Karower Meiler und dem AGRONEUM in Alt Schwerin erreicht es Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h, eine Spitzengeschwindigkeit für alle Nebenbahnen in Mecklenburg-Vorpommern! Diese hohen Geschwindigkeiten spielen auch bei der Bewertung der möglichen Datenübertragungen eine Rolle.
Frank Brechler, der für das Projektmanagement zuständige Eisenbahnbetriebsleiter bei RIN, kommentiert das Projekt wie folgt: "Im Februar 2023 wurde ich vom aTL-Team gefragt, ob wir unsere Infrastruktur für Versuche zur Verfügung stellen könnten. Mir war sofort klar, dass es um etwas Größeres ging als die sporadischen Testfahrten mit dem advanced TrainLab, die seit mehreren Jahren auf dem RIN-Netz stattfanden. Ich war mir sofort der Herausforderung bewusst, eine ganze Strecke mit innovativen Infrastruktursystemen auszustatten, die zum Teil noch nicht für die Bahn zugelassen waren und innerhalb kürzester Zeit in Betrieb genommen werden sollten. Tatsächlich ist es uns gelungen, mit Unterstützung der staatlichen Eisenbahnaufsichtsbehörde alle Systeme termingerecht zu realisieren. Gemeinsam haben wir den Geist der Eisenbahnvorschriften umgesetzt. Ich hoffe, dass das Projekt ein Erfolg wird und bitte um Verständnis für die längeren Wartezeiten an den Bahnübergängen während der Testläufe; sie sind Zeugnis eines innovativen Projekts."
Bis Ende des Jahres werden weitere Testläufe durchgeführt, bevor eine Entscheidung über die Zukunft der installierten Systeme getroffen wird.
