Die litauische Güterbahn LTG Cargohat ein Pilotprojekt gestartet, bei dem ein vierbeiniger Roboter für autonome Waggoninspektionen eingesetzt wird.
Das Wartungsteam von LTG Cargo setzt den Roboter ein, um visuelle Daten über Waggonelemente wie Drehgestelle, Achslager, Bremssysteme und automatische Kupplungen zu sammeln. Das System nutzt dann künstliche Intelligenz, um potenzielle Fehler auf der Grundlage der gesammelten Bilder zu identifizieren. Es wird erwartet, dass der Roboter Waggons mit einer Länge von 600 bis 800 Metern ohne direkten menschlichen Eingriff patrouillieren kann.
Nach der Bewertung der Effizienz des Versuchs wird das Unternehmen prüfen, ob weitere Einheiten für den Einsatz in größeren Güterbahnhöfen im gesamten Netz angeschafft werden sollen.
Dieses Pilotprojekt ist Teil eines umfassenderen Automatisierungsprogramms bei LTG Cargo. Das Unternehmen setzt bereits Drohnen für die Kontrolle von Güterwagen aus der Luft ein, was Berichten zufolge den Zeitaufwand für Sichtkontrollen halbiert hat.
In einer anderen Entwicklung wird im Depot des Unternehmens in Radviliškis der erste Schweißroboter seiner Art im Baltikum eingesetzt. Er führt einen vollständigen Scan geometrisch komplexer Bauteile mit einem Gewicht von bis zu 500 kg in nur 90 Sekunden durch. Der Roboter vergleicht die gescannte Kontur mit gespeicherten Referenzmodellen und entscheidet, ob eine Nacharbeit erforderlich ist.
LTG Cargo, eine Tochtergesellschaft der LTG Gruppe, bietet Dienstleistungen in den Bereichen Gütertransport, intermodale Logistik, Spedition, Verladung sowie Waggon- und Lokomotivwartung in Litauen und im Ausland an. Das Unternehmen betreibt auch Tochtergesellschaften in Polen und der Ukraine.
