Damit ist die Maschine für den kommerziellen Betrieb unter ETCS (European Train Control System) auf dem heimischen Schienennetz, d.h. im sogenannten Switch-On-Modus, voll zugelassen.
"Die Einführung von ETCS ist einer der wichtigsten Schritte zur Stärkung der Eisenbahnsicherheit, nicht nur in unserem Land, sondern in ganz Europa. Wir haben bereits mehrere hundert Kilometer unserer Strecken mit dieser einheitlichen Technologie ausgestattet und wir machen weiter, damit wir 2025 den ausschließlichen ETCS-Betrieb auf den Korridoren aufnehmen können", sagt Verkehrsminister Martin Kupka.
Der Vertrag über die Ausrüstung von bis zu 131 Elektrofahrzeugen mit dem ETCS-System wurde 2019 von einem Konsortium aus ČD Telematika und AŽD Praha auf der Grundlage des Ergebnisses einer öffentlichen Ausschreibung unterzeichnet.
"Dieses Ereignis ist die symbolische Verwirklichung eines Wendepunkts im tschechischen Eisenbahnverkehr", sagt Tomáš Businský, Mitglied des Vorstands und Direktor der Abteilung Telekommunikation und Infrastrukturdienste der ČD Telematika. Er fügt hinzu, dass die Nachrüstung bestehender Fahrzeuge mit ETCS-Signalen, die so genannte Nachrüstung, die gängigste Art und Weise ist, wie einheimische Verkehrsunternehmen mit der Notwendigkeit der Einführung dieses europaweiten Signalsystems umgehen.
"Derzeit haben wir die Lieferung von ETCS für mehr als vierhundert Fahrzeuge, die so genannte Nachrüstung, vertraglich abgesichert, und wir haben auch Verträge abgeschlossen und zweihundertsechsundvierzig fabrikneue Fahrzeuge verbindlich bestellt, die mit ETCS ab Werk geliefert werden", sagt Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender der Tschechischen Bahnen.
"Wir haben auch damit begonnen, Hunderte von Lokführern zu schulen, und in der zweiten Hälfte dieses Jahres werden wir die ersten Züge unter ETCS-Überwachung in Betrieb nehmen. Wir unternehmen also alle Schritte, um sicherzustellen, dass wir am 1. Januar 2025 auf ausgewählten Korridoren reibungslos zum ausschließlichen Betrieb unter ETCS-Überwachung übergehen können", so Krapinec weiter.
