Hitachi Rail und Bane NOR haben in Hove, in der Nähe von Lillehammer, auf der norwegischen Dovre-Linie ein neues elektronisches Stellwerksystem L90-5 in Betrieb genommen. Das System digitalisiert die Steuerung von Weichen, Signalen und Bahnübergängen und sorgt so für einen zuverlässigeren und effizienteren Zugverkehr.
Die in der Zugdepotanlage in Hove installierte Lösung ermöglicht die digitale Steuerung von 42 Weichenantrieben, drei Bahnübergängen und 43 Haupt- und Nebensignalen sowie 59 Detektionspunkten. Durch die Modernisierung der Signalanlagen soll die Betriebskapazität für den Personenverkehr erhöht und gleichzeitig die Wartungsprozesse optimiert werden.
Das Projekt stützte sich auf das Know-how von Hitachi Rail aus Norwegen, Deutschland und Rumänien und wurde termingerecht und gemäß den für das norwegische Schienennetz erforderlichen Standards fertiggestellt.
„Diese Errungenschaft zeigt, wie technologisches Know-how und internationale Zusammenarbeit den Bahnbetrieb verändern können“, sagte Astrid van de Weijer, Projektmanagerin Hove und General Program Manager SignAn bei Hitachi Rail. „Durch die Modernisierung der norwegischen Infrastruktur und die Einführung intelligenterer Betriebsabläufe tragen wir dazu bei, das Reiseerlebnis für Fahrgäste zu verbessern und die Umweltbelastung zu verringern.“
Die norwegische Eisenbahninfrastruktur sieht sich steigenden Anforderungen in Bezug auf Kapazität, Sicherheit und Nachhaltigkeit gegenüber. Die Inbetriebnahme des Stellwerks Hove ist Teil umfassenderer Bemühungen zur Digitalisierung des Betriebs, zur Verbesserung der Ausfallsicherheit und zur Förderung eines nachhaltigeren Verkehrssystems durch intelligenteres Verkehrsmanagement und Modernisierung der Infrastruktur.
