Die Lokomotive wurde von der WLE im Rahmen des europäischen DAC4EU-Programms umgerüstet. Die WLE schloss sich dem Projekt im Jahr 2025 an und testet die digitale automatische Kupplung (DAC) im kommerziellen Güterverkehr in Deutschland.
Der Hybrid-DAC ermöglicht den Betrieb zwischen Wagen, die mit herkömmlichen Schraubkupplungen ausgestattet sind, und solchen, die über digitale automatische Kupplungen verfügen. Zusätzlich zur mechanischen Verbindung umfasst das System digitale und elektrische Komponenten, die die Stromversorgung der Wagen gewährleisten und digitale Zugfunktionen unterstützen.
Die WLE hat im Rahmen des Projekts bislang 13 Güterwagen mit DAC-Technologie ausgestattet. In den kommenden Wochen soll ein vollständig digitaler Güterzug auf dem WLE-Netz den kommerziellen Betrieb aufnehmen.
