Diese Technologie wird die Verfügbarkeit der Flotte um mehr als 100 Tage pro Jahr erhöhen, da die Lösung die Ausfallzeiten bei der Wartung von Drehgestellen und Radsätzen um 50 % reduziert.
Angus Thom, Leiter der Abteilung Service und Instandhaltungsbetrieb Direktor bei Hitachi Rail, sagte: "Was wir mit GWR, Agility Trains West Agility Trains West und Eversholt machen, ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg, dass Großbritannien ein Vorreiter im Eisenbahnen."
Das ganze System funktioniert so, dass drahtlose Sensoren zur Live-Überwachung der gesamten Radsätze und Drehgestelle angebracht werden, was Echtzeitdaten von Getrieben, Fahrmotoren, Lagern und Rädern ermöglicht.
"Wir begrüßen die Einführung dieser drahtlosen Überwachungslösung, die dazu beitragen wird die Wartung und Zuverlässigkeit unserer Hochgeschwindigkeitsflotte zu verbessern, so dass wir Fahrplan und eine höhere Qualität der Fahrten zum Nutzen unserer Kunden zu gewährleisten Fahrten zum Nutzen unserer Kunden anbieten zu können", erklärte Simon Green, Engineering Director bei GWR.
Die digitale Überwachung von Drehgestellen und Radsätzen kann die regelmäßigen Inspektionen ersetzen und die Ausfallzeiten für die Überholung von Drehgestellen um bis zu 50 % reduzieren. Bei der GWR-Flotte von 93 Zügen führt dies zu über 100 zusätzlichen Tagen Zugverfügbarkeit pro Jahr. Über die gesamte Lebensdauer der Flotte hinweg ergibt dies eine Zugverfügbarkeit von mehr als 3.100 Tagen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Züge mehr Zeit mit der Beförderung von Fahrgästen und weniger Zeit im Depot verbringen.
Die Überwachungssensoren haben auch die zusätzliche Fähigkeit, den Zustand der Gleise und der Zugachsen zu überwachen. Die zukünftige Anwendung dieser drahtlosen Monitore bedeutet, dass Gleise und Züge digital integriert sind.
