Der Schwerpunkt dieser Umstrukturierung von Renfe liegt auf der Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit, der Effizienz, der Optimierung der Ressourcen und der Gewährleistung der Nachhaltigkeit der Geschäftsaktivitäten des Unternehmens. Diese neue Organisationsstruktur wurde vom Renfe-Verwaltungsrat genehmigt.
Zu den wichtigsten Aspekten des neuen Organisationsmodells gehören:
- Förderung der öffentlichen Dienstleistungen: Renfe will seine Dienstleistungen Cercanías, Rodalies und Media Distancia ausbauen. Bis 2028 plant das Unternehmen, seine Flotte um 406 neue Züge zu erweitern und sie damit zu einer der modernsten in Europa für öffentliche Dienstleistungen zu machen. Dies geschieht im Vorgriff auf die künftige Liberalisierung dieser Dienste, die bis 2033 erwartet wird.
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Führend auf dem Hochgeschwindigkeitsmarkt: Renfe strukturiert seine Hochgeschwindigkeitsdienste um, um seine Marktführerschaft zu behaupten, insbesondere auf dem bereits liberalisierten Markt, auf dem es mit französischen und italienischen Betreibern konkurriert. Die Einführung der Züge der Serien 106 und 107 ist Teil dieser Bemühungen.
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Umstrukturierung von Renfe Mercancías: Renfe hat sich zum Ziel gesetzt, Renfe Mercancías als umfassendes Logistikunternehmen zu etablieren, das sein finanzielles Gleichgewicht verbessert und seine Zukunftsfähigkeit sichert.
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Transformation von Technik und Wartung: Dieser Bereich wird umgestaltet, um die Produktionsprozesse zu verbessern und dabei die Digitalisierung zu nutzen. Die Aufnahme neuer Hochgeschwindigkeits- und Nahverkehrszüge wird zur Umstrukturierung des Industriebereichs von Renfe beitragen.
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Expansion auf internationalen Märkten: Renfe plant, seine Präsenz auf den globalen Märkten zu erhöhen, indem es die Liberalisierungsprozesse im Fernverkehr und im öffentlichen Nahverkehr nutzt. Neue Projekte wurden in Mitteleuropa und Amerika im Jahr 2023 gestartet.
- Förderung einer guten Corporate Governance: Renfe hat sich verpflichtet, gute Governance-Strukturen in allen Bereichen und Unternehmen der Gruppe zu implementieren.
- Förderung einer guten Corporate Governance: Renfe hat sich verpflichtet, gute Governance-Strukturen in allen Bereichen und Unternehmen der Gruppe zu implementieren.
Zu den organisatorischen Änderungen gehören:
- Die derzeitige Generaldirektion für Entwicklung und Strategie wird in eine Generaldirektion für Innovation, Nachhaltigkeit und digitale Transformation umstrukturiert.
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Die Bereiche Strategie und Studien werden in die stellvertretende Generaldirektion für Vorsitz, Strategie und institutionelle Beziehungen integriert.
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Die Verwaltung der europäischen Mittel wird der Generaldirektion Wirtschaft und Finanzen übertragen.
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Der Bereich Engineering wird in Renfe Fabricación y Mantenimiento integriert, das zu Renfe Ingeniería y Mantenimiento wird.
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Renfe Internacional wird als 100%ige Aktiengesellschaft der Renfe-Gruppe konsolidiert werden.
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Die derzeitige Generaldirektion für Sicherheit, Organisation und Personalwesen wird in eine Generaldirektion für Organisation und Talent umgewandelt.
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Alle Elemente im Zusammenhang mit der Sicherheit werden in die Generaldirektion Wirtschaft und Betrieb integriert.
Diese Umstrukturierung, die darauf abzielt, Renfe zu einer nationalen und internationalen Referenz im Eisenbahnsektor zu machen, bezieht sowohl Kunden als auch Fachleute in die Umsetzung des neuen Modells ein. Der Übergang zu diesem neuen Managementmodell wird geordnet und schrittweise erfolgen, um eine gute Governance und einen reibungslosen Übergang zu gewährleisten.
