Im Mittelpunkt der Initiative steht der Transport von Naturgips, der in einem Steinbruch in Tragöß, etwa 120 Kilometer vom Knauf-Stammsitz in Weißenbach bei Liezen entfernt, abgebaut wird, mit einer Kombination aus Bahn und Elektro-Lkw.
Der Naturgips wird in den CityLogistics-Containern von Innofreighttransportiert, die auf den Umschlag von Baumaterialien spezialisiert sind. Diese 20-Fuß-Container können im kombinierten Verkehr bis zu 120 Tonnen Baustoffe, Aushub und Bauschutt transportieren. Die Container sind auf Flexibilität bei der Entladung ausgelegt und mit einer Klappe ausgestattet, die das Entladen über Rotationsentladestapler oder Kippchassis ermöglicht. Zum Schutz der Umwelt und der örtlichen Bevölkerung werden die transportierten Materialien mit einer Plane gesichert, damit keine Partikel austreten können.
Für den Transport wird der Gips in Tragöß in CityLogistics-Container verladen und mit Elektro-LKWs zum Güterbahnhof Kapfenberg gebracht. Dort werden die Container mit Gabelstaplern auf 2x40-Fuß-InnoWaggons für die Bahnfahrt nach Weißenbach umgeladen.
Zur Unterstützung der bei dieser Operation eingesetzten Elektro-Lkw wurde in der Nähe der Innofreight-Zentrale eine spezielle Tankstelle eingerichtet. Diese Station ist mit Superchargern ausgestattet, die sicherstellen, dass die Lkw schnell wieder aufgeladen und einsatzbereit sind.
