"Sowohl wir als auch der Markt in der Region diversifizieren aktiv ihre Logistikrouten und suchen nach alternativen Routen, um Russland und Weißrussland zu umgehen. Polen importiert derzeit Kohle über seine Häfen. Die steigende Nachfrage ermutigt jedoch zur Suche nach neuen Routen - einschließlich der Verschiffung kritischer Fracht über Litauen vom Hafen Klaipėda aus. Wir haben uns sehr schnell auf das Projekt vorbereitet - in nur wenigen Monaten. Der erste Zug mit Kohlefracht ist bereits nach Polen abgefahren", sagt Eglė Šimė, CEO von LTG Cargo.
Die LTG Cargo und ihr Partner Innofreight haben bereits die Spezialcontainer und Plattformen für die ersten Transporte sowohl auf der Breitspur als auch auf der europäischen Spurweite vorbereitet. Der Zug wird einmal pro Woche verkehren und kann bis zu 60 Spezialcontainer pro Fahrt transportieren.
Bislang werden auf der neuen Strecke nach Polen voraussichtlich rund 5.000 Tonnen Kohle pro Monat befördert. Das Unternehmen rechnet damit, das Volumen dieser Transporte in Zukunft zu erhöhen und sucht auch nach Lösungen für den Transport von Kohle vom Seehafen Klaipėda über das intermodale Terminal Kaunas.
