Laut der tschechischen Transportzeitung zdopravy.cz stehen im tschechischen Eisenbahnsektor Führungswechsel bei zwei wichtigen staatlichen Organisationen bevor: dem Infrastrukturbetreiber Správa železnic und dem Güterverkehrsunternehmen ČD Cargo. Die Ernennungen würden die monatelange Übergangsverwaltung beider Unternehmen beenden.
Das Fehlen einer festen Führungsspitze hat zu einem Machtvakuum an der Spitze des tschechischen Eisenbahnsystems geführt, und das zu einer Zeit, in der sowohl das Infrastrukturmanagement als auch der Schienengüterverkehr mit Kapazitätsengpässen, umfangreichen Investitionsprogrammen und rückläufigen Frachtleistungen in Teilen Mitteleuropas zu kämpfen haben.
Zdopravy.cz berichtet, dass die Namen der voraussichtlichen hochrangigen Kandidaten von mehreren unabhängigen Quellen bestätigt worden sind. Verkehrsminister Ivan Bednárik lehnte es ab, sich zu einzelnen Nominierungen zu äußern, und erklärte lediglich, dass die formalen Regeln und Fristen eingehalten werden müssten.
Die Position des CEO bei Správa železnic ist seit letztem Jahr unbesetzt, als der Aufsichtsrat Jiří Svoboda entlassen hat. Bei ČD Cargo wird das Unternehmen seit dem Rücktritt seines ehemaligen Geschäftsführers vorübergehend geleitet. Beide Organisationen arbeiten daher seit mehreren Monaten ohne feste Führung.
Derselben Quelle zufolge sind auch Veränderungen im Aufsichtsrat von Správa železnic zu erwarten, wobei eine umfassende Umbesetzung erwartet wird. Zu den neuen Aufsichtsratsmitgliedern sollen neben politischen Kandidaten auch Persönlichkeiten mit langjähriger Erfahrung in der Eisenbahn- und Verkehrspolitik gehören, entsprechend den Governance-Praktiken staatlicher Unternehmen.
Die Stabilisierung der Führungsspitze sowohl bei Správa železnic als auch bei ČD Cargo wird weithin als Voraussetzung für die Bewältigung längerfristiger Herausforderungen angesehen, darunter groß angelegte Infrastrukturerneuerungen, die Koordinierung von Netzarbeiten und Bemühungen zur Wiederherstellung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs. Bednárik hat zuvor die Wiederbelebung des Schienengüterverkehrs als eine seiner Prioritäten als Verkehrsminister bezeichnet.
