Das staatliche Unternehmen Centralny Port Komunikacyjny (CPK), das hinter dem polnischen Programm „Port Polska” steht, hat 20 Unternehmen und Konsortien zur Abgabe von Angeboten für die Rolle des Vertragsingenieurs für die Planung und den Bau der ersten Phase des Eisenbahnknotens im künftigen Flughafenbereich aufgefordert. Die Angebotsfrist endet am 9. März, und der Auftragnehmer wird auf der Grundlage des Preises ausgewählt.
Das erste Paket ist Teil des Hochgeschwindigkeitsbahnprogramms „Y“, insbesondere der Linie 85 (LK85), die Warschau, den geplanten neuen Flughafen und Łódź verbindet. Es umfasst auch eine Verbindungsstrecke zur Linie 3 auf der Strecke Warschau–Posen und einen nördlichen Bahnanschluss zur geplanten Linie CMK Północ (CMK Nord).
Der Vertragsingenieur wird die Lieferung im Rahmen eines Design-and-Build-Modells überwachen, einschließlich der Überwachung der Entwicklung der Konstruktionsplanung, der Überprüfung und Abnahme der Arbeiten, der Abrechnungsprozesse und der Unterstützung bei der Einholung behördlicher Genehmigungen und Zulassungen. Der größere „CPK-Eisenbahnknotenpunkt“ wurde in drei Pakete unterteilt und wird in mehreren Phasen gebaut, um neue Ost-West- und Nord-Süd-Verbindungen in Zentralpolen zu schaffen.
Nach dem aktuellen Zeitplan von Port Polska soll der erste Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Warschau–Łódź noch vor Ende 2032 in Betrieb genommen werden, zeitgleich mit der geplanten Eröffnung des Flughafens. Die weiteren Abschnitte in Richtung Posen und Breslau sollen bis Ende 2035 fertiggestellt sein.
