Laut dem Bericht von Schienen Control werden die Probleme Österreichs beim Wachstum des Schienengüterverkehrs auf den Mangel an qualifiziertem Personal, den Mangel an Lokomotiven, die Herausforderungen durch den Krieg in der Ukraine und einige Infrastrukturarbeiten im benachbarten Deutschland zurückgeführt. All dies hat dazu beigetragen, dass der Schienengüterverkehr hier den Kampf mit dem Straßenverkehr nicht gewinnen kann.
In Österreich ist der dominierende Akteur die ÖBB-eigene Rail Cargo Austria. Sie hat immer noch einen Marktanteil von 60,8 %, der allerdings stetig sinkt. Im Jahr 2018 hatte das Unternehmen einen Marktanteil von 69,3 %. Alle übrigen in Österreich tätigen Schienengüterverkehrsunternehmen hatten einen Marktanteil von unter 5 %.
Hier ist die Liste der Top 10 Schienengüterverkehrsunternehmen in Österreich im Jahr 2022:
- Rail Cargo Austria - 60,8%
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Lokomotion - 4.99%
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Frachtdienst - 3,80% (CargoServ)
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Ecco-Rail GmbH - 3,72%.
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Wiener Lokalbahnen Cargo – 3.24%
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ČD Cargo - 3,03%
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LTE Österreich - 3,00%
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Raaberbahn Cargo - 2,13%
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S-Rail - 1,78% (SETG)
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Metrans - 1,35%
Es folgen FRACHTbahn und FOXrail mit jeweils etwas mehr als 1 % und dann Unternehmen mit einem Anteil zwischen 0,5 % und 1 % Marktanteil - RTB Cargo Austria, PKP Cargo, DB Cargo Czechia, EUROGATE Rail Hungary. Railtrans International, DB Cargo, und Steiermark Transport und Logistik.
