Im Jahr 2023 übertraf die Union Pacific Railroad ihre eigenen Rekorde im Gesteinstransport und erreichte damit einen historischen Meilenstein. Das Unternehmen meldete den Transport von 352.000 Wagenladungen Gestein, was eine leichte Steigerung gegenüber dem Rekord von 2006 und einen deutlichen Anstieg um 23 % gegenüber 2021 und 9 % gegenüber 2022 bedeutet.
Dieser Erfolg ist das Ergebnis der Konzentration von Union Pacific auf den boomenden Bausektor in Texas und an der Golfküste. Das Unternehmen hat sein Netz proaktiv erweitert, neue Standorte für die Entladung von Gesteinszügen eingerichtet und verschiedene Steinbrüche für die Versorgung dieser Gebiete angefahren.
Das von Union Pacific beförderte Gestein ist für verschiedene Bauprojekte unerlässlich, z. B. für den Bau von Fundamenten für Wohn- und Geschäftsgebäude sowie für den Bau und die Instandhaltung von Straßen und Autobahnen. Ein erheblicher Teil dieses Gesteins wird auch für die Entwicklung neuer LNG-Anlagen an der Golfküste verwendet.
Texas, das nach South Carolina und Florida das zweitgrößte Bevölkerungswachstum verzeichnet, hat einen großen Teil dieses Felsentransits zu verzeichnen. Die meisten dieser Transporte hatten ihren Ursprung und ihr Ende im südlichen Segment des Union Pacific-Netzes, das sich von San Antonio/Austin bis nach Houston und in die Region Dallas erstreckt.
Die Züge bestehen in der Regel aus 100 Waggons, wobei jede Zuggarnitur etwa 400 Sattelschlepper ersetzt und somit eine umweltfreundlichere Transportmöglichkeit in einem Land bietet, in dem die Verkehrsemissionen im Jahr 2023 um 1,6 % steigen werden.
