Der Dienst geht von einem Terminal in Parma aus, das von CEPIM Interporto Parma entworfen und verwaltet wird und am Skandinavien-Mittelmeer-Korridor liegt. Das Terminal unterstützt die intermodale Logistik, indem es Schienen- und Straßentransportoptionen integriert. Nach dem von GTS vorgelegten Fahrplan wird der Dienst montags, mittwochs und freitags für Fahrten von Nola nach Parma und dienstags, donnerstags und samstags für Fahrten von Parma nach Nola verkehren.
Diese Verbindung ist Teil der Bemühungen, die logistischen Anforderungen zwischen Nord- und Süditalien zu erfüllen. Es wird erwartet, dass sie optimierte Transitzeiten bietet und mit nachhaltigen Praktiken in Einklang steht. Die Initiative stärkt die Rolle der Schiene als Transportoption in Regionen wie der Emilia-Romagna und Kampanien, beides wichtige Wirtschaftszonen in Italien.
