Im Jahr 2023 beauftragte Nedmag die VTG mit dem Umbau von 35 Trichterwagen, um den effizienten und staubkontrollierten Transport von Dolomitkalk zu ermöglichen.
Zur Verringerung der Staubemissionen bei der Entladung wurde ein Flachschiebermodul mit pneumatischer Betätigung in die Waggons integriert. Zusätzliche elektrische und pneumatische Weichen wurden eingebaut, um die Be- und Entladevorgänge zu optimieren und die Wagen an die Anforderungen des Dolomitkalktransports anzupassen.
Eine weitere technische Anforderung war die Anpassung der Höhe der Wagen. Ein 120 Jahre alter Tunnel entlang der Transportstrecke hatte eine zu geringe Durchfahrtshöhe für Standard-Trichterwagen. Die VTG-Ingenieure lösten dies, indem sie die Höhe der Waggons auf 4,2 Meter reduzierten und so eine sichere Durchfahrt bei gleichbleibender Betriebsleistung ermöglichten.
Die umgerüsteten Wagen sind nun im Einsatz und gewährleisten einen effizienten und umweltschonenden Transport von Dolomitkalk.
