Nach Angaben von Traccion Rail, das zur Grupo Azvi gehört, entspricht dies einem kumulierten Wachstum von 292 % in den letzten fünf Jahren.
Das betriebliche Wachstum des Unternehmens spiegelt sich in der Verdoppelung der Lokomotivflotte und der Belegschaft sowie in einem Anstieg der gefahrenen Kilometer um 102 % auf insgesamt 783.000 Kilometer im Jahr 2024 wider. Die Lokomotivflotte wurde von 11 auf 29 erweitert. Traccion Rail hat außerdem 16 neue Waggons und 16 Flachbettplattformen mit einer Normalspur von 1.435 mm angeschafft. Das Unternehmen beschäftigt inzwischen über 70 Mitarbeiter.
Beginn des Adif-Betriebs
Im Jahr 2024 nahm Traccion Rail den Betrieb im Rahmen der von Adif vergebenen Aufträge auf. Diese Dienstleistungen wurden in einem Joint Venture mit REDALSA und in Zusammenarbeit mit Continental Rail erbracht. Der Vertragsumfang umfasst das Führen von Adif-Lokomotiven, die bei Wartungsarbeiten und Notfalleinsätzen im spanischen Eisenbahnnetz eingesetzt werden. Das Unternehmen meldete, dass es bei diesen Einsätzen mehr als 462.000 Kilometer zurückgelegt hat.
Im Rahmen der Notfallmaßnahmen führte Traccion Rail 15 Zugrettungsaktionen für Betreiber wie Renfe, OUIGO und IRYO durch.
Transport von Weichen
Traccion Rail beteiligte sich weiterhin am Transport von neuen Weichen für das Projekt zur Renovierung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Sevilla. Das Unternehmen hat 21 Transporte durchgeführt und dabei 20 Weichen mit einem Radius von 760 Metern und 24 Weichen mit einem Radius von 10.000 Metern bewegt. Die Gesamtstrecke dieser Transporte betrug 8.477 Kilometer.
Darüber hinaus führte Traccion Rail fünf Gütertransporte auf dem konventionellen Netz der iberischen Spurweite (1.668 mm) zwischen Lugo de Llanera und Villarrubia de Santiago durch.
Hafenbetrieb und Ausbildungsmaßnahmen
Im Jahr 2024 weitete Traccion Rail seine Aktivitäten auf den Hafenbetrieb aus und erhielt die Genehmigung, kommerzielle Bahndienstleistungen im Hafen von Huelva anzubieten.
Darüber hinaus wurde das Unternehmen als Ausbildungszentrum für den Eisenbahnsektor akkreditiert, was es in die Lage versetzt, Ausbildungsprogramme für Fachleute des Eisenbahnsektors durchzuführen.
