Der Zug verließ Koper am frühen Sonntag und kam am frühen Morgen des nächsten Tages in DIT an. An Bord befand sich Ausrüstung für ein Industrieimmobilienprojekt in Debrecen.
Der Dienst wurde vom ungarischen Logistikunternehmen Ghibli Group in Zusammenarbeit mit dem Bahnbetreiber GYSEV CARGO, dem Seeverkehrsunternehmen CMA CGM und Adria kombi koordiniert, wobei Luka Koper den hafenseitigen Betrieb übernahm.
Damit wurde eine direkte Verbindung zwischen der Adria und dem östlichen Logistikzentrum Ungarns ohne Zwischenstopps geschaffen.
Das Debrecen Intermodal Terminal, eine neu eingerichtete Logistikplattform, erhielt die Sendung als ersten Direktzug aus dem slowenischen Hafen.
