SBB Cargo hat die langjährige Partnerschaft mit dem Aluminiumhersteller Novelis für den weiteren Transport von Materialien zwischen Sierre (Schweiz) und Göttingen (Deutschland) verlängert.
Die Lieferkette umfasst regelmäßige Transporte von Barren von Göttingen nach Sierre, wo sie zu Aluminiumbändern verarbeitet werden. Diese werden dann wieder nach Deutschland zurückgebracht, wo sie weiterverarbeitet werden, vor allem im Automobilsektor. Insgesamt sind fünf bis sechs Rundläufe pro Woche mit jeweils bis zu 36 Waggons vorgesehen, die über 48 Wochen pro Jahr verkehren.
Im Rahmen der Vertragsanpassung wird SBB Cargo International neu den deutschen Teil des Korridors bedienen. Damit wird eine frühere Vereinbarung mit einem ausländischen Betreiber abgelöst. Der Lokomotivwechsel auf der Strecke entfällt, der Lokführerwechsel an der Grenze bleibt jedoch bestehen. Der Rangierbetrieb in Siders bleibt in der Verantwortung von SBB Cargo Schweiz mit Personal aus Sitten.
Der einheitliche Betrieb soll betriebliche Konsistenz bieten und Schnittstellenrisiken reduzieren. Für Novelis ist die Bahnverbindung Teil eines Just-in-Time-Produktionsprozesses, der von der Einhaltung des Zeitplans und der langfristigen Planungsstabilität abhängt. Die fortgesetzte Nutzung der Schiene unterstützt die Bemühungen des Unternehmens zur Verringerung des Kohlendioxidausstoßes, da sie die Abhängigkeit vom Straßengüterverkehr über lange Strecken verringert.
