PKP CARGO erzielt wieder einen Quartalsgewinn, während Stellenabbau und Umstrukturierung das Geschäft neu gestalten

PKP CARGO erzielt wieder einen Quartalsgewinn, während Stellenabbau und Umstrukturierung das Geschäft neu gestalten
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Nach einer langen Verlustperiode hat PKP CARGO zum ersten Mal seit mehreren Quartalen wieder einen Nettogewinn erwirtschaftet, da das Unternehmen ein umfassendes Umstrukturierungsprogramm vorantreibt.

Das zweite Quartal 2025 schloss für PKP CARGO mit einem Nettogewinn von 30,7 Mio. PLN (7,2 Mio. EUR) ab, gegenüber Verlusten von über 450 Mio. PLN im Vorjahr. Der Betriebsgewinn erreichte im gleichen Zeitraum 75 Mio. PLN (17,7 Mio. EUR).

Die Ergebnisse markieren eine Trendwende für das Frachtunternehmen, auch wenn das Gesamtbild weiterhin gemischt ist. Für das gesamte erste Halbjahr 2025 schloss das Unternehmen mit einem Nettoverlust von 17,9 Mio. PLN (4,2 Mio. EUR) ab, obwohl es einen Betriebsgewinn von 54,7 Mio. PLN (12,9 Mio. EUR) erzielte. Der Umsatz in diesem Zeitraum belief sich auf 1,82 Mrd. PLN (430 Mio. EUR).

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Die verbesserten Margen sind weitgehend auf Kostensenkungen zurückzuführen, einschließlich einer Senkung der Personalkosten um mehr als 200 Mio. PLN im Vergleich zum Vorjahr. Die Kosten für Leistungen an Arbeitnehmer sanken von 1,02 Mrd. PLN im ersten Halbjahr 2024 auf 810 Mio. PLN (191 Mio. EUR) im gleichen Zeitraum dieses Jahres.

Am 30. Juni legte PKP CARGO offiziell ihren Umstrukturierungsplan vor, der bis Ende 2026 laufen wird. Er umfasst Entlassungen, strukturelle Umstrukturierungen und eine Verlagerung hin zur Standardisierung und Automatisierung von Prozessen. Die Gruppe bestätigte Pläne für Massenentlassungen, die bis Ende September 2025 bis zu 500 Mitarbeiter betreffen. Die Entscheidung erfolgt vor dem Hintergrund eines geringeren Schienengüterverkehrsaufkommens und schrumpfender Einnahmen, die das Unternehmen zu einem Personalabbau zwingen.

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Gleichzeitig hat das Unternehmen seine Geschäftsstruktur umgestaltet. Im Zuge der Umstrukturierung wurden produktorientierte Abteilungen und ein neues Regionalbüro eingerichtet, um kleine und mittlere Kunden anzuziehen. In der ersten Jahreshälfte wurden 84 neue Handelsverträge unterzeichnet, um den Kundenstamm zu stabilisieren und die Entscheidungsfindung zu vereinfachen.

Nach Angaben des Amtes für Eisenbahnverkehr (UTK) stieg der Marktanteil von PKP CARGO am Frachtaufkommen von 25,3 % im Juli auf fast 26,7 % im August, was auf eine allmähliche Erholung der Nachfrage schließen lässt.

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Die Auswirkungen dieser Maßnahmen machen sich allmählich in den Finanzzahlen bemerkbar, auch wenn der Prozess noch bis 2026 andauern wird.


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