Der Eisenbahn-Autobahnbetreiber VIIA hat über seine Tochtergesellschaft Lorry Rail einen neuen intermodalen Dienst zwischen Bettembourg (LU) und Mouguerre (FR) eingerichtet. Die Strecke wurde am 15. Oktober 2025 mit der Ankunft des ersten Zuges am folgenden Tag in Betrieb genommen, nachdem das Terminal in Mouguerre bereits im Mai eröffnet worden war. Die offizielle Einweihung ist für Dezember geplant.
Die neue Linie bietet bis zum 17. November zwei wöchentliche Hin- und Rückfahrten, danach wird die Frequenz auf vier pro Woche erhöht. Die Züge auf der Strecke verkehren über Narbonne und können 24 horizontal beladene Sattelanhänger mit Modalohr-Waggons und bis zu 22 Container pro Zug aufnehmen.
Der Dienst ist als neuer multimodaler Korridor positioniert, der den Südwesten Frankreichs, Spaniens und Portugals mit Nord- und Osteuropa, einschließlich der Benelux-Region, Deutschland und Skandinavien, verbindet.
Am Betrieb sind mehrere Partner beteiligt: Brittany Ferries (Terminalinfrastruktur), Captrain France (Traktion), CFL Terminals (Umschlag), Lohr (Waggontechnik) und Lorry Rail (Zugbetrieb), ein Gemeinschaftsunternehmen von VIIA und CFL. Im Einklang mit den Zielen zur Verringerung des CO₂-Ausstoßes spart jeder transportierte Sattelauflieger schätzungsweise 1.424 kg CO₂ im Vergleich zum Straßentransport ein.
