Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat ein neues Schienenlogistikprojekt mit binderholz gestartet, bei dem vorgefertigte Holz- Wand- und Deckenelemente für den Wohnungsbau von Österreich in die Niederlande transportiert werden.
Nach Testlieferungen im Jahr 2025 geht das Projekt ab 2026 in die nächste Phase, in der ein Volumen von 150 bis 200 Waggons pro Jahr geplant ist. Laut RCG entspricht dies einer Reduzierung von bis zu 500 Lkw-Fahrten pro Jahr.
Die Transportkette beginnt am Produktionsstandort von binderholz in Hallein, Österreich, von wo aus die Wagen im Einzelwagenverkehr nach Linz transportiert werden. Von dort aus werden die Sendungen in den TransFER Linz–Antwerpen integriert und nach Belgien transportiert, bevor sie weiter nach Moerdijk in den Niederlanden befördert werden. Die Bahntransporte auf dieser Strecke werden vollständig von RCG durchgeführt, während die Endlieferungen von Moerdijk zu den Baustellen vom Kunden mit Elektro-Lkw durchgeführt werden.
Für die Transporte werden spezielle 20-Fuß-Aluminiumtransportrahmen verwendet. Diese kundeneigenen Gestelle ermöglichen es, vorgefertigte Elemente in einem einzigen Arbeitsgang auf Waggons zu heben, was die Ladezeit verkürzt und die Terminalprozesse im Vergleich zu herkömmlichen Sicherungsmethoden vereinfacht.
Binderholz ist ein internationaler Holzproduzent mit mehr als 60 Standorten in Europa und den Vereinigten Staaten. Die Produktpalette umfasst Schnittholz, Holzwerkstoffe wie Brettschichtholz und Brettsperrholz sowie vorgefertigte Holzbauelemente für den Einsatz in Wohn- und Gewerbebauten.
