Die PKP Polskie Linie Kolejowe hat mit den Modernisierungsarbeiten an zwei Abschnitten der Bahnlinie Nr.143 zwischen Oleśnica und Kluczbork begonnen.
Das Projekt betrifft einen 22 km langen Abschnitt des Korridors Wrocław-Kluczbork und soll die Reisezeit im Personenverkehr um rund 10 Minuten verkürzen. Die Geschwindigkeiten im Personenverkehr werden auf bis zu 120 km/h und im Güterverkehr auf bis zu 80 km/h erhöht.
Zwei Abschnitte im Wiederaufbau
Die Arbeiten an zwei Gleisabschnitten sind bereits im Gange:
Das Projekt umfasst die Erneuerung der Oberleitung, die Modernisierung der Verkehrsleitsysteme und die Installation neuer Weichen in den Bahnhöfen Bierutów und Wołczyn.
Verbesserungen der Infrastruktur
Die Modernisierung umfasst die Installation neuer Sicherheitssysteme an ausgewählten Bahnübergängen, den Austausch von Bahnübergangsplatten und die Erneuerung der Fahrbahndecke der Zufahrtsstraßen sowie den Umbau der Woiwodschaftsstraße Nr. 451 in der Nähe der Strecke.
Insgesamt werden 26 Ingenieurbauwerke neu gebaut oder saniert, darunter 3 Brücken, 4 Viadukte (in Solniki Wielkie, Oleśnica und Ligota Dolna) und 19 Durchlässe.
Infrastruktur für den Personenverkehr
Der Plan umfasst auch neue und verbesserte Fahrgasteinrichtungen. In Smardy werden die bestehenden Bahnsteige durch neue ersetzt, in Solniki Wielkie kommen zwei Bahnsteige hinzu, die näher an Wohngebieten liegen. Alle Bahnsteige werden barrierefrei sein und über Beleuchtung, Sitzgelegenheiten und Fahrgastinformationssysteme verfügen.
Weitere Arbeiten geplant
PKP PLK bereitet eine separate Ausschreibung für einen 3 km langen Abschnitt vor, der den Bahnhof Wrocław Psie Pole und die Verbindung nach Wrocław Sołtysowice umfasst. Dies wird einen reibungsloseren Betrieb zwischen Wrocław, Oleśnica und Trzebnica ermöglichen.
